AG尊龙凯时2024年2月18日，开工第一天，总部位于青岛的知名车企——高合汽车AG尊龙凯时，被曝即日起停工停产6个月。

　　高合员工张立在3个月前就感到焦虑，在社交媒体上写道：“在高合那么久，听到裁员消息，最近睡都睡不好。”

　　遭受困境的汽车企业不止一家。2023年10月14日，江苏威马车主窦衡打开手机，突然发现AG尊龙凯时，他的顶配车型AG尊龙凯时、威马W6的APP，无法显示页面。一些代表他的车“智能”的特性，蓝牙钥匙、远程控车等等功能，也一并消失了。

　　中国是世界最庞大、集中度却很低的汽车消费市场。有机构统计，我国有140多家车企。

　　2023年9月，国家市场监管总局缺陷产品管理中心主任贺兴直言：“近五年来正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务的汽车品牌多达40余家。”

　　盘点近一年倒闭或濒临倒闭的新能源汽车品牌，从落后者身上，我们想知道：它们做错了什么？